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カイエンとRZを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   レクサス  RZ
VS
48万円2190万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 468万円986万円
RZの相場表を見る
347 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ツートンレザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド) シートヒーター パノラマサンルーフ PCM CarPlay アラウンドビューACC エントリードライブ LEDライト パークアシスト TPM カイエンデザイン20インチAW 2年保証

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 正規D車 右H 19inアルミ サンルーフ クルコン キセノンヘッドライト サーボトロニック シートヒーター パワーテールゲート 後席モニター 純正HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    220万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD コンフォートアクセス/レーンキープアシスト/14way電動調節コンフォートシート(メモリー付き)/プライバシーガラス/19インチCayenne Sホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/フロアマット

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 21カイエンスポーツクラシックAW・エントリードライブ・Fシートヒーター・ドライバーメモリ-P・ハイグロスインテリアP・BOSE・PDLS・PASM・パワステプラス・レザースポーツシート・F&Rパークアシスト・アナログ時計

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD PSCB PDCC リアアクスルステアリング 純正トレーラーヒッチ トリュフクラブレザーインテリア

    本体価格
    1051.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト

    本体価格
    442.3万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 純正21インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    490万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノガラスルーフフルセグ左H

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 22インチAW/純正20インチ有/POWERCARFTマフラー/SR/純正エアサス/レッドブレーキキャリパー/電動リアゲート/フロント左右シートメモリー/シートヒーター&ベンチレーション/黒レザーシート/BOSE

    本体価格
    305.8万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    398万円

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    534.6万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    535万円

関東
155
401.4万円
関西
57
528.7万円
東海
67
517.5万円
北海道
15
468.6万円
九州
14
362.1万円
東北
11
546.5万円
北陸・甲信越
16
539.9万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
15
581.2万円
関西
10
649.7万円
東海
13
650.7万円
北海道
2
540万円
九州
3
549.8万円
東北
1
534.6万円
北陸・甲信越
2
646万円
中国
1
660万円
四国
2
855.5万円

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カイエンとRZのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   レクサス  RZ
976万円2534万円 新車時価格 820万円1180万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1895×1635  他
2893~3996 排気量(cc) ---
304~599 最高出力(馬力) 203
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル

レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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