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カイエンとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
318 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レザーPツートンレザー 全席シートヒーター エントリードライブ スポーツクロノP ステンレススチールスキッドプレートフロント&リヤ ルーフレールクローム仕上 20インチRSスパイダー ベンチレーシ

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 黒本革 PCMナビ ACC LCA LKS CarPlay 2年保証 前後席ヒーター メモリー機能 電動シート アクティブクルコン レーンチェンジ&レーンキープアシスト PDLS付LEDヘッドライト エントリードライブ 360カメラ

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 検査10年3月/走行73000km/禁煙車/純正クラリオンナビ/TV/Bluetooth/ETC/クルーズコントロール/バックカメラ/ブラックレザーシート

    本体価格
    149.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD MY17 特別仕様 後期 PCMナビ BOSE 2年保証 アルカンターラコンビレザーシート(ブラック) CarPlay フルセグTV BOSEサウンド キセノン 自動リアゲート 専用エクステリア 20インチRSスパイダーアルミ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ/BOSEサウンド/パノラマルーフ/社外フルセグTV/DVD/後席モニター/ドラレコ/PASM/PDCC/ステアリングプラス/21インチアルミ/シートベンチレーション/スロコン/HDMI

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スペシャルカラー クレヨン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD ハーフレザー カロッツェリアナビ HID

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ドラレコ/本革シート/キーレス/後席モニター(アルパイン)/電動リアゲート/MTモード付/アルミ/クルーズコントロール

    本体価格
    298.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    120万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ターボ仕様カスタマイズ 後期957カイエンGTS用21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ポルシェアクティブサスペンションマネジメント

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
132
415.5万円
関西
42
544.1万円
東海
71
469.3万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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カイエンとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  ファミリアアスティナ
976万円2534万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
2893~3996 排気量(cc) 1498~1839
304~599 最高出力(馬力) 91~135
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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