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カイエンとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
465 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 左HスポクロOP21AW純正ナビDTVスポエグ禁煙

    本体価格
    299万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様 エアサス PASM 地デジ ドラレコ

    本体価格
    389.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革 フルセグ 22AW HID

    本体価格
    279.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマ SPデザインPKG 黒革 ACC 純正20AW

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD OP21インチスパイダーAW/スポクロ/OP時計

    本体価格
    910万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    905.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 特別仕様 黒半革 ナビTV PASM 21AW 2年保証

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC 20AW 360°カメラ Appleカーププレイ

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 革シート Wエアコン

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 

    本体価格
    応談

関東
220
551万円
関西
58
553.6万円
東海
86
649.8万円
北海道
25
472.2万円
九州
33
621.8万円
東北
11
565.4万円
北陸・甲信越
16
576万円
中国
10
646.4万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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カイエンとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
976万円2534万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2893~3996 排気量(cc) 5439
304~599 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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