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カイエンとレイを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   光岡自動車  レイ
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 45.8万円95万円
レイの相場表を見る
318 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノP MY16 後期 赤革 2年保証 ツートンレザーインテリア(レッド/ブラック) エントリードライブ 14way電動シート 純正ナビ クロノメーター SportPlusモード スポーツテールパイプ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 V6ツインタ-ボ 右H正規D車 パノラマ 専用エクステリア 黒半革 シートヒーター 純正ナビ 地デジ 後席モニタ- Bカメラ&PAS クルコン LEDヘッドライト(PDLS+) スポエグ 電動Rゲ-ト PASM 赤キャリパー 純20AW 禁煙

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG スポエグ パノラマSR マトリックスLED 白紺革 PCMナビ ACC 前後ソナー BOSE パワーシート ヒーター パワステ+ パワートランク 赤キャリパー 21AW

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD スポーツクロノ ソフトクローズドア エントリー&ドライブ ベンチレーション シートヒーター パノラマスルーフ カーボンインテリア カーボンステアリング 2トーンレザー 14Wayシート

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ・TV サンルーフ

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 21インチアルミ/アーチエクステンション

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ブラックレザーシート シートヒーター パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    146万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD マンソリー22インチ 黒革シート Sルーフ

    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 茶革 21ターボAW 純正メモリナビ 全周囲C BT カープレイ ACC BSA LKA 14WAYPシート シートH パワーバックドア PDLS スペアK

    本体価格
    504万円

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    本体価格
    65万円

関東
134
414.7万円
関西
39
512.2万円
東海
71
485.4万円
北海道
18
538万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
15
635万円
中国
7
601.2万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
3
76.3万円
関西
2
57.5万円
東海
0
---
北海道
1
45.8万円
九州
2
76.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとレイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   光岡自動車  レイ
976万円2534万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
2893~3996 排気量(cc) 657
304~599 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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