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カイエンとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとマイバッハの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マイバッハ  マイバッハ
VS
45万円1948万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
461 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD AFF フルスポイラー 鍛造22インチ

    本体価格
    398.9万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 新車保証 スポーツクロノ PASM

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    79万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 21インチ RSスパイダー

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    110.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期 スポーツクロノPKG LEDライト 黒半革

    本体価格
    478万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC 20AW 360°カメラ Appleカーププレイ

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ 車検取得

    本体価格
    850万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD エアサス スポクロ パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマR スポクロ LEDマトリクス

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション無し仕様

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    1058万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 SR レザー メモリーパワーシート 純正AW

    本体価格
    953万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

関東
214
546.7万円
関西
59
567.3万円
東海
88
645万円
北海道
25
471万円
九州
34
576.8万円
東北
11
566.4万円
北陸・甲信越
15
605.3万円
中国
9
598.4万円
四国
6
475.4万円
地域別台数
関東
4
1866.5万円
関西
1
577万円
東海
1
1058万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとマイバッハのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マイバッハ  マイバッハ
976万円2534万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
2893~3996 排気量(cc) 5513~5980
304~599 最高出力(馬力) 550~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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