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ルークスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカイエンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  カイエン
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
5936 中古車掲載台数 312
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    応談

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ フルセグTV ドラレコ 両側電動 ETC

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 4WD 純正CDオーディオ・アラウンドビューM

    本体価格
    184.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期 ブレーキサポート 9インチナビ テレビ

    本体価格
    140.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9インチナビETC2.0ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 S レンタカーUP ナビBluetooth付/ETC付

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    273万円

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  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD レーンキープ LEDヘッド  20AW

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  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD SDフルセグナビサンルーフ 左ハン 22インチ

    本体価格
    288万円

関東
1715
129.7万円
関西
770
132.3万円
東海
827
133.1万円
北海道
189
138.9万円
九州
1021
134.3万円
東北
529
131.8万円
北陸・甲信越
339
133.6万円
中国
329
131.6万円
四国
217
132.1万円
地域別台数
関東
138
475.4万円
関西
43
648万円
東海
56
459.9万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
501.6万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
7
554.7万円
四国
6
211.9万円

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ルークスとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ポルシェ  カイエン
141.6万円245.4万円 新車時価格 976万円2534万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
659 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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