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カイエンと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンと900セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   サーブ  900セダン
VS
48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 177.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
317 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6V6モデルティプトロニックS4WDホワイトベージュレザーシートインテリアクルーズCナビTV21インチAWレッドキャリパ電動RゲートパワーシートシートヒーターバックサイドカメラHIDライトFOGライトスクエアマフラーETC

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD MY2020 スポクロ PASM BOSE 席ヒーター Pガラス

    本体価格
    870万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 車検R8年8月 ナビ バックカメラ TV クルーズコントロール 横滑り防止 クリアランスソナー オートライト デュアルエアコン 後席エアコン パワーシート ETC パワーステアリング

    本体価格
    103.8万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 赤革 スポクロ LED PASMエアサス ACC 8WAY シートヒーター LCA PCMナビ(12.3インチ) 360°カメラ AppleCarPlay 電動Rゲート PSCB ソフトクローズドア 純正21AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    544.5万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD 黒革コンビシート シートヒーター 前席左右パワーシート パワーバックドア クルーズコントロール 左右独立エアコン リアカメラ サイドカメラ パドルシフト

    本体価格
    207.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2023年式

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD V8 左ハンドル 3インチリフトアップ USマーカー ルーフ張替 プラグ イグニッションコイル交換済み

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 後期型 右H正規D車 スポクロ ダ-クウォ-ルナットインテリア ブラウン/ベ-ジュツ-トン革インテリア Sヒ-タ- 4ゾ-ンAC 純正ナビ BOSE Bカメラ&PAS クルコン LCA LEDライト エントリ-D PASMエアサス 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 2024年モデル 新車保証+中古車保証

    本体価格
    1238万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ナビ テレビ キー2個 クルコン 革シート シートヒーター 電動シート 整備記録簿

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    177.5万円

関東
130
407万円
関西
43
527.8万円
東海
71
471万円
北海道
16
562.4万円
九州
17
393.6万円
東北
9
395.1万円
北陸・甲信越
16
652万円
中国
7
532.9万円
四国
8
621.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンと900セダンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   サーブ  900セダン
976万円2534万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2893~3996 排気量(cc) 1984~1985
304~599 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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