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カイエンとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとスターレットの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  スターレット
VS
48万円3100万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
344 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外20AW/ナビ/エシュロンコーティング施工

    本体価格
    59.8万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    180万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパケージ BOSEサウンド 20インチアルミホイール 純正ナビ サイド/バック カメラ HIDライト クルーズコントロール ETC パワーバックドア ハーフレザー キーレスキー パドルシフト

    本体価格
    290万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTSインテリアパッケージ

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 整 備 済 車

    本体価格
    158万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD ワンオーナー スポーツクロノPKG BOSEサウンド 半革シート サンルーフ パノラミックビュー ポルシェエントリードライブ 純正20インチAW 純正ナビ ETC Pシート シートH Pバックドア

    本体価格
    401.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 1オーナー スポクロ 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD D車 左H 本革シート TV バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパッケージ 純正ナビ 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール レザーシート パワーシート LEDヘッドライト オートライト 純正21インチAW ETC 電動リアゲート ステアリングスイッチ

    本体価格
    477万円

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    応談

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    応談

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  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 GT 後期最終 ターボ 5速MT ロールゲージ ARCインタークラー フジツボマフラー オーリンズ OHLINS ショックアブソーバー 丸目4灯 MOMOステアリング

    本体価格
    175万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 

    本体価格
    応談

関東
149
422.6万円
関西
56
523.3万円
東海
67
508.1万円
北海道
14
532.2万円
九州
16
356.2万円
東北
11
650.6万円
北陸・甲信越
18
511.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
18
191.3万円
関西
2
53.8万円
東海
3
163.7万円
北海道
2
168万円
九州
5
109.3万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

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カイエンとスターレットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  スターレット
976万円2534万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2893~3996 排気量(cc) 1331~1453
304~599 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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