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ランドクルーザープラドとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  カイエン
VS
98万円789.9万円
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中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
2585 中古車掲載台数 359
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ/アルパインナビ/寒冷地仕様

    本体価格
    498.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD フルセグ/バックカメラ/5人乗り/ト認中

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー 全塗装ツートン

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り/サンルーフ/フルセグ/本革

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD SR・純正ナビ・TV・360カメラ・ETC・BSM

    本体価格
    520.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    481.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 年 末年始特 価 ベージュ サンルーフ 360度

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TSS フルセグ付TCナビ サンルーフ

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ アルパインデジタルミラー ナビ

    本体価格
    492.4万円

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    本体価格
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  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

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    本体価格
    1028.8万円

関東
776
421.9万円
関西
291
451.5万円
東海
422
411.3万円
北海道
177
400.5万円
九州
344
414.7万円
東北
173
388.8万円
北陸・甲信越
191
413.1万円
中国
143
400.1万円
四国
68
431.6万円
地域別台数
関東
150
476.6万円
関西
63
619.2万円
東海
76
565.1万円
北海道
19
612万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
7
482.7万円
中国
9
692.6万円
四国
5
243.1万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ポルシェ  カイエン
315万円554.3万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
2693~3955 排気量(cc) 2893~3996
163~276 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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