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ランドクルーザープラドとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  カングービボップ
VS
98.8万円742.9万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 78.8万円148万円
カングービボップの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ・バックモニター付き

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 純正アルミ 社外ナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD SR ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    588.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD カーキ 丸目 ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 純正ワイドボディ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・ベージュ革・9インチナビ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 登録済未使用車 リフトUP サンルーフ

    本体価格
    548.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 RX 4WD 

    本体価格
    329.8万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 5速MT 社外17インチAW フォグランプ ETC

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    114.8万円

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    99.8万円

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  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    125万円

関東
428
415.1万円
関西
215
474.8万円
東海
222
423万円
北海道
135
357.8万円
九州
264
391.1万円
東北
126
343.9万円
北陸・甲信越
125
370.7万円
中国
91
404.9万円
四国
46
358.6万円
地域別台数
関東
5
118.1万円
関西
0
---
東海
1
78.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ルノー  カングービボップ
315万円554.3万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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