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カローラクロスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとカイエンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  カイエン
VS
160万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
1775 中古車掲載台数 315
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD サンルーフ/BSM/寒冷地仕様/全周囲モニター

    本体価格
    332.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイナビ パノラマモニタ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 純正10.5型DA 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    340万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車/10.5インチナビ/全方位M

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突軽減 ドラレコ Bモニター DAオーディオ

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正9型ナビ 全方位 サンルーフ BSM

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10インチ/シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ディスプレイオーディオ ドラレコ付

    本体価格
    198万円

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  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    721.3万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD エアサスPASM 黒革シート 純正ナビ・TV

    本体価格
    276.5万円

  • ポルシェ カイエン カイエン 4WD 

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革シート 純正20インチAW

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD エアサス リアアクスル PDCC

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン ティブトロニック 4WD 左H 5名 社外ナビTV 黒革シート 社外22AW ETC

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ カイエン ベース 黒革シート パワーBドア 後席モニター

    本体価格
    308万円

関東
445
297万円
関西
261
300.7万円
東海
338
302.1万円
北海道
35
328.3万円
九州
296
305万円
東北
89
309.2万円
北陸・甲信越
104
300.8万円
中国
134
300.4万円
四国
73
310.1万円
地域別台数
関東
138
473.8万円
関西
43
629.1万円
東海
57
443.1万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
499.8万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
9
732.4万円
中国
8
583.9万円
四国
6
211.9万円

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カローラクロスとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ポルシェ  カイエン
199.9万円345.9万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 2893~3996
98~170 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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