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パナメーラとS5を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとS5の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S5
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 81万円598万円
S5の相場表を見る
256 中古車掲載台数 19
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK カ-ボンパッケ-ジ 21inタ-ボホイ-ル TV視聴

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ ターボ20AW ソフトクローズドドア

    本体価格
    558万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    155万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    339万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/純ナビ/地デジ/スポエキ/Bカメ

    本体価格
    455万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 可変マフラー・22inアルミ・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 21インチ911ターボAW LEDライト

    本体価格
    1479万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ターボII20インチ 2014yモデル 黒革

    本体価格
    323万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    385万円

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    218万円

  • アウディ S5 3.0 4WD BANG&OLUFSEN 赤革 カーボンインテリア

    本体価格
    535万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    278万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

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  • アウディ S5 3.0 4WD 後期 V6 ACC サイドA レ-ンA レザ-席 3000

    本体価格
    224万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD LBワークスフェンダーエアサス公認仕様

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  • アウディ S5 3.0 4WD 1オナ/Sシート/Dステア/B&O/アシスタンス

    本体価格
    467.9万円

関東
101
655万円
関西
42
856.4万円
東海
59
671.9万円
北海道
13
526万円
九州
18
788.6万円
東北
4
531.4万円
北陸・甲信越
11
614.7万円
中国
3
424.1万円
四国
5
772.6万円
地域別台数
関東
7
344.9万円
関西
3
257.9万円
東海
3
437.7万円
北海道
3
218.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179.5万円
中国
1
384.8万円
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとS5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アウディ  S5
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2893~3996 排気量(cc) 2994
330~630 最高出力(馬力) 354
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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