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Gクラスとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  パナメーラ
VS
770万円3880万円
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中古車相場 127万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
330 中古車掲載台数 286
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 21インチAMGアルミ!USサイドマーカー!純正4本出しマフラー!アップルカープレー!デジタルインナーミラー!セラミックコーティング済

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マグノナイトブラック バイカラー22AW

    本体価格
    2090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷オーダー 特別色クラシックグレー ナイトPKG マットブラック22インチ

    本体価格
    2530万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル 走行1.0万km プロテクションフィルム Edition463ステンレスアンダーカバー 本国4本出しマフラー AppleCarPlay サイドカメラ 黒/赤エクスクルーシブインテリア  前後ドラレコ 屋内保管禁煙 正規D記録8回

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD OP260 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブPKG カーボンインテリアトリム OP21インチAW レッドキャリパー サンルーフ ベンチレーション リヤシートヒーター 社外クリアテールレンズ

    本体価格
    1076万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thAnniversary限定50台クラシックグレー

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 Edition Performance 限定30台 左ハンドル 走行50km 限定外装色 カーボンファイバーエクステリア&インテリア MANUFAKTUR22インチ鍛造AW ナイトパッケージII プラチナホワイトレザー ブラックキャリパー

    本体価格
    3780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1826万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷スペシャルオーダーデザートサンド

    本体価格
    2670万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ナイトPKG カーボンPKG ダウンサス デジタルインナーミラー 底ダストブレーキパッド AMG4本出しマフラー プロテクションフィルム エアコンアンビエント DVDチェンジャー TVキャンセラー

    本体価格
    2058万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD シートヒーター・Bluetooth・BOSEサウンド

    本体価格
    189.2万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    485万円

関東
122
2252万円
関西
70
2442.6万円
東海
73
2288.5万円
北海道
14
2300.4万円
九州
22
2318.5万円
東北
8
2364.2万円
北陸・甲信越
9
2457.2万円
中国
5
1953.5万円
四国
7
2449.6万円
地域別台数
関東
100
715.1万円
関西
49
649.4万円
東海
73
593.1万円
北海道
10
647.9万円
九州
21
759.8万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
18
1172.5万円
中国
10
430.9万円
四国
4
640万円

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メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  パナメーラ
2035万円3535万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
3982 排気量(cc) 2893~3996
585 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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