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パナメーラとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  XT5
VS
124万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 328万円758万円
XT5の相場表を見る
265 中古車掲載台数 11
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD GTSインテリア/22インチテックARTAW/スポーツデザインパッケージ/パノラマSR/LEDマトリクスヘッドライトPDLS+/トラファクジャム/ソフトクローズ/GTスポーツステアリングヒーター付きカーボンパネル

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    310万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD PCCB スポクロ スポエグ PDCC LEDマトリクス 4ゾーンクライメート ACC アンビエント スポーツデザインPKG 21AW

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/BOSE/全席シートヒーター/4ゾーンクライメート/ソフトクルーズドア/ナイトアシスト/ヘッドアップディスプレイ/トラフィックジャム付ACC/アンビエントライト/LEDマトリクスライト/21インチホイール/18WAY

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム BOSE 4-Zoneクライメントコントロール サラウンドビューカメラ アクティブパーキングサポート LEDマトリックスヘッドライト 前後DRC

    本体価格
    996.1万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK スポーツクロノパッケージ 正規ディーラー車 サンルーフ 純正18インチ 黒革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール 電動リアスポイラー

    本体価格
    139万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG レザーインテリアPKG サラウンドビュー 21インチ911ターボデザインホイール ウォールナットインテリアPKG 14wayパワーシート ベンチレーション

    本体価格
    719.8万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 禁煙車

    本体価格
    310万円

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    758万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD サンルーフ BOSEスピーカー 全方位 BSM

    本体価格
    334.5万円

関東
99
692.3万円
関西
44
727.1万円
東海
61
548万円
北海道
9
577.9万円
九州
21
794.7万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1267.5万円
中国
12
617.6万円
四国
3
436.6万円
地域別台数
関東
5
577.8万円
関西
2
513万円
東海
3
560.2万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとXT5のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   キャデラック  XT5
1424万円3337.5万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2893~3996 排気量(cc) 3649
304~599 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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