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パナメーラとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   シボレー  HHR
VS
117万円~2999万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 74.9万円~189万円
HHRの相場表を見る
273台 中古車掲載台数 8台
  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD キーレス・サラウンドビューカメラ・ACC

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK clarionナビ バックカメラ パドルシフト ETC 19インチAW

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 左ハンドル法人1オナ禁煙屋根保管ブラック&レッドフルレザーベンチレータースポクロスポエキソフトクローズドドアパノラマR純正ナビ地デジカーボンP&ステアOPターボ21インチLEDヘッドライト電動テールゲート

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD マトリックスLEDライト スポーツクロノ パノラマルーフ 21インチ 911 TurboDesignホイール スポーツ エグゾースト システム スポーツテールパイプ(ブラック) 4+1シートシートベンチレーション(フロント)

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 911ターボ21インチAW スポクロ BOSE 赤革 ポルシェクレストエンボス加飾ヘッドレスト シートヒーター ポルシェエントリードライブ ナイトブルーメタリック 電動リアゲート PCM 全周囲カメラ

    本体価格
    478.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 医療法人1オーナ前期最終 PC整備記録 禁煙車 純正ターボ20AW Sステア&クロノ 純正ターボB 純正4本テール 純正インナーブラックH エントリー&D ホワイトACフィン カラーシートベルト ポルシェエンボス

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD フルタイム4WD ターボグレード用19インチAW 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール オートライト HIDライト キーレスキー

    本体価格
    199.1万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド Sクロノ エントリーD スポーツパドル TOPビュ―カメラ アメリカウオールナット クルコン LEDヘッドPDSL エアサス PASM ツインエキゾパイプ リヤワイパー サーボトロ BOSE ソフトC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK 後期型 クレヨン革 スポーツクロノPKG パノラマ ACC LED PASMエアサス シートヒーター LCA LKA PCMナビ AppleCarPlay 360°カメラ HUD アンビエントライト ソフトクローズドア 純正21AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    764.5万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    850万円

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    189万円

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    74.9万円

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    89万円

関東
92台
609.1万円
関西
52台
815.9万円
東海
64台
623万円
北海道
12台
650.1万円
九州
17台
781.8万円
東北
2台
1265万円
北陸・甲信越
13台
640万円
中国
13台
628.6万円
四国
8台
521.7万円
地域別台数
関東
1台
109.8万円
関西
1台
178万円
東海
3台
151.7万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
77.4万円
中国
1台
88万円
四国
0台
---

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パナメーラとHHRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   シボレー  HHR
1424万円~3337.5万円 新車時価格 248万円~430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2893~3996 排気量(cc) 2189~2384
304~599 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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