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パナメーラとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   シボレー  HHR
VS
94万円3250万円
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中古車相場 100万円189万円
HHRの相場表を見る
246 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 18way 電動 アダプティブ スポーツシート スポクロ 20インチPanamera Designホイール スポーツ デザイン パッケージ ブラック塗装(ハイグロス) パワーステアリング プラス   BOSEサウンド

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD PCCB スポクロ スポエグ PDCC LEDマトリクス 4ゾーンクライメート ACC アンビエント スポーツデザインPKG 21AW

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK スポーツクロノPKG LEDヘッドライト ソフトクローズドア ブラック19インチAW レザーシート シートヒーター ポルシェエントリードライブ 電動トランク 純正ナビ/Bカメラ スポーツテールエンド

    本体価格
    356.7万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 後期型 ベージュ革 スポクロ マトリックスLED(PDLS+) シートヒーター ベンチレーション マッサージ 14WAY LCA LKA PCMナビ 全周C ステアリングヒーター パワステプラス BOSE 19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    704.5万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK クレヨン スポクロPKG スポーツデザインPKG イルミネイティッドカーボンドアシルガード ツートンインテリアスムーズレザー PDLS Plus ティンテッド  ヒーター付ステアリングホイール アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    1248万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライシスジークマフラー

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パナメーラGTS アダプティブエアサスペンション スポーツエグゾーストシステム LEDマトリックスヘッドライト スポーツシート パノラマルーフシステム ソフトクローズドア プライバシーガラス

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    178万円

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    189万円

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    177万円

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    109.8万円

  • シボレー HHR 2.2 1LS 正規ディーラー車 実走36000km 2オーナー 整備記録簿付き 社外AW キーレス

    本体価格
    100万円

関東
84
753.9万円
関西
48
742.1万円
東海
52
522.8万円
北海道
10
647.9万円
九州
20
736.6万円
東北
2
1314万円
北陸・甲信越
15
888.9万円
中国
10
643.4万円
四国
5
536.2万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
1
178万円
東海
4
140.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとHHRのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   シボレー  HHR
1424万円3337.5万円 新車時価格 248万円430.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
2893~3996 排気量(cc) 2189~2384
304~599 最高出力(馬力) 151~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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