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パナメーラとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  アコードクーペ
VS
130万円3080万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD サンルーフBOSE 禁煙 正規ディーラー記録簿

    本体価格
    773.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナ 520ps スポクロ LED 毎年Dラー記録簿 最終型

    本体価格
    337万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ワンオーナー D整備 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 認定保証 BOSE 21in.AW スポクロ マトリクスLED 4+1シート 4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 走行36000km ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 パワーシート 電動リアゲート 記録簿付

    本体価格
    270万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD スポーツクロノ エクスクルーシブ PCCB スポエグ マトリックスヘッドライト 21インチEXDAW カーボンステアリング カーボンインテリアPKG 12インチタッチ式スクリーン  ティンテッドLEDテールライト

    本体価格
    1169万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 4+1シート プライバシーガラス

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマSR 14wayシート ベージュ革 Sヒーター&ベンチレーター クレストエンボスヘッドレスト 純正PCMナビ Bカメラ&PAS クルコン LKA&LCA LEDヘッドライト BOSE PASMエアサス 純正21AW 禁煙

    本体価格
    454.5万円

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    応談

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  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
104
634.9万円
関西
36
480.4万円
東海
63
716万円
北海道
6
451.2万円
九州
18
835.6万円
東北
1
1078万円
北陸・甲信越
18
861.2万円
中国
7
399.4万円
四国
4
791.2万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
3
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ホンダ  アコードクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2893~3996 排気量(cc) 2156
304~599 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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