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フリード+とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ポルシェ  パナメーラ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 115万円1850万円
パナメーラの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 269
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    213.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両電スラ LED フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    133.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグ・BLT・ETC・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ETC 前後ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G アダプティブクルーズ ホンダセンシング

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    543.3万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/赤革シート

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/エグ BOSE AIR/SUS 20in.AW LCA

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP188/スポーツクロノP/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6PDK PDK/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    328万円

関東
417
179.5万円
関西
119
173.1万円
東海
151
200.4万円
北海道
85
210.2万円
九州
106
205.2万円
東北
72
195万円
北陸・甲信越
77
201万円
中国
48
171.9万円
四国
23
186.4万円
地域別台数
関東
82
696.2万円
関西
42
742.1万円
東海
71
661.6万円
北海道
11
443.6万円
九州
26
717.7万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
564.3万円
中国
7
618.5万円
四国
10
760.8万円

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フリード+とパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ポルシェ  パナメーラ
190万円321.5万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1496 排気量(cc) 2893~3996
110~131 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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