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パナメーラとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとEクラスクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
143.2万円3150万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 59万円763万円
Eクラスクーペの相場表を見る
251 中古車掲載台数 132
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 検R9/3 サンルーフ 地デジ ETC Bカメラ

    本体価格
    533万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK ワンオーナー D整備 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 黒革スポクロスポエグスポーツデザイン22AW

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    577万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノPKG スポーツEXT PDLSLED

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK クロノスポーツPKGナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK AT サンルーフ ナビ Bカメラ TV アルミ

    本体価格
    159万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ パノラマルーフ マッサージ

    本体価格
    1360万円

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    109万円

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    本体価格
    532.4万円

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    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG・サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) スポーツ(BSG)

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装色:マキアートベージュ×ヨットブルー

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ブルメスタ- 白革 アンビエント Sル-フ HUD

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    355万円

関東
97
645.3万円
関西
37
755万円
東海
61
660.8万円
北海道
8
533.1万円
九州
21
707.6万円
東北
4
648.5万円
北陸・甲信越
12
510.3万円
中国
9
629.9万円
四国
2
1287.5万円
地域別台数
関東
61
318.2万円
関西
24
372.5万円
東海
18
318.4万円
北海道
4
304万円
九州
10
247.4万円
東北
4
276.2万円
北陸・甲信越
4
337.1万円
中国
4
271万円
四国
3
282.7万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2893~3996 排気量(cc) 1496~2999
304~599 最高出力(馬力) 184~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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