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パナメーラとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 43.6万円691.5万円
CLSクラスの相場表を見る
252 中古車掲載台数 204
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 1オナ&ディーラ整備・フルラッピング・21エクスクルーシブデザイン・LEDマトリックス(PDLS+)・4ゾーンクライメート・ナイトアシスト・ソフトクローズドア・HUD・トラフィックジャム・アンビライト

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ETC/ドラレコ/後部モニター

    本体価格
    769.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    608.3万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK ワンオーナー パノラマサンルーフ LEDヘッド PDLS Plus GTスポーツステアリング エクスクルーシブデザインテールライト ブラックスポーツテールパイプ カープレイ 純正21インチAW

    本体価格
    1159万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG PorscheActiveSafe パノラマSR ターボ20AW 黒革 ナビ 全周カメラ 前後ソナー ACC AppleCarPlay LCA LKA エアサス パワーシート シートヒーター パワートランク LEDライト

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ パノラマルーフ ソフトクローズドア BOSEサウンド 21インチOPホイール シートヒーター BOSEサウンド PDLS+付きマトリックスLEDライト ユーザー買取車

    本体価格
    1057万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド V6スーパーチャージャー+モーターハイブリッド 正規ディーラー車 スポーツクロノパッケージ カーボンインテリアパッケージ 18インチ 革シート ブルートゥース パドルシフト BOSEサウンド ETC

    本体価格
    149万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 MT車 全塗装

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG4.8V8エンジン7速PDKパドルS4WDホワイトベージュレザーインテリアBOSEサウンドガラスSRナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートターボホイールHIDETC

    本体価格
    197万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK ACC ブラックレザーシート ナビ パノラミックビューモニター Bluetooth接続 パーキングアシスト PASM シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト アクティブセーフティ ETC ワンオーナー

    本体価格
    543.2万円

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    本体価格
    364.5万円

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    259.9万円

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    本体価格
    148万円

関東
105
649.2万円
関西
33
435.2万円
東海
63
680.7万円
北海道
8
485.6万円
九州
18
822.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
12
675.7万円
中国
8
363.6万円
四国
5
684万円
地域別台数
関東
76
288.2万円
関西
29
380.3万円
東海
38
335.9万円
北海道
13
386万円
九州
22
259.3万円
東北
3
398.5万円
北陸・甲信越
14
316.5万円
中国
7
259.4万円
四国
2
388.5万円

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パナメーラとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
1424万円3337.5万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
2893~3996 排気量(cc) 1949~2996
304~599 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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