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パナメーラとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
98万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
264 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポクロ パノラマルーフシステム

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK クリアランスソナー レーンアシスト パークアシスト 全周囲カメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 純正ナビ TV Bカメラ ETC エアロ 禁煙 HID

    本体価格
    239.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG4.8V8エンジン7速PDKパドルS4WDホワイトベージュレザーインテリアBOSEサウンドガラスSRナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートターボホイールHIDETC

    本体価格
    197万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK スポーツクロノP純正ナビTVBカメラ黒皮ETC

    本体価格
    331.5万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ワンオーナー車 保証1年付 2021年後期モデル 480馬力ツインターボ車 スポーツクロノ ローダウン 社外マフラー(純正有) ポルシェアクティブセーフ 21インチスポーツデザインAW 赤&黒スポーツレザー

    本体価格
    1181万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK サンルーフ 22インチ レッドインテリア

    本体価格
    344万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    208.8万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK V6ターボ パノラマR スポクロ 黒革 シートH ベンチレーター PCMナビ BOSE 全周カメラ LEDマトリックスHL&専用テール 4ゾーンAC コンフォートA PASMエアサス スポーツテールパイプ 専用21AW 禁煙

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド PDK 4WD スポクロ/スポエグ/シートヒーター/ベンチレーション/21インチパナメーラエクスクルーシブスポーツAW/18way電動アダクティブスポーツシート/シフトクローズドア/LEDマトリックスヘッドライト/4ゾーンAC

    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    249.7万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    264.9万円

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    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ 禁煙車 本革シート レーダーセーフティパッケージ フロアマット ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    223万円

関東
99
603.3万円
関西
33
503.2万円
東海
70
619.5万円
北海道
9
449.4万円
九州
19
744.1万円
東北
3
448.4万円
北陸・甲信越
14
596.5万円
中国
12
676万円
四国
5
694万円
地域別台数
関東
16
323.4万円
関西
8
391.3万円
東海
5
347.5万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
312.6万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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パナメーラとSLCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・ベンツ  SLC
1424万円3337.5万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2893~3996 排気量(cc) 1595~1991
304~599 最高出力(馬力) 156~184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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