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パナメーラとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
110万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 629万円4180万円
Sクラスの相場表を見る
285 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK GTS仕様 カーボンエアロ 社外22inc

    本体価格
    329万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ 黒革

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 記録簿/スポーツクロノ/BOSE/20AW/黒革/SR

    本体価格
    424万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 特別仕様車/ベージュ革/20AW/PDLS/BOSE

    本体価格
    319.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 1オナ 茶革 ACC スポクロ CarPlay 全方位C

    本体価格
    771.2万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ポルシェ認定中古車

    本体価格
    1458万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK コンフォートアクセス

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラエディションスポーツクロノPKG TVナビ/バックカメラ/ETC/本革

    本体価格
    410万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ ベージュ革 カーボンPKG PDLS+

    本体価格
    848万円

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  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4080万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック エディション100 4WD 限定車 リアエンタ パノラマルーフ

    本体価格
    4180万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 後期 専用20インチ鍛造AW リアエンター

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    1250万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック 4WD ショーファーPKG/Rエンター/20AW/後期仕様

    本体価格
    843万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 マヌファクトゥーアレザーエクスクルーシブPKG (ISG搭載)4WD MP202401 レザーEXC 黒×銀2トーン AW21 OP1013

    本体価格
    3250万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP250/ドライバーズP/ブルメスター4D/黒革

    本体価格
    2530万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 法人1オーナー デジーノスタイルPKG

    本体価格
    1246万円

関東
93
634.2万円
関西
44
681.9万円
東海
77
700.3万円
北海道
12
447.3万円
九州
25
663万円
東北
5
761.6万円
北陸・甲信越
16
611.6万円
中国
5
752万円
四国
8
725.9万円
地域別台数
関東
13
1851万円
関西
7
2035.5万円
東海
10
2327.7万円
北海道
0
---
九州
3
1958万円
東北
1
843万円
北陸・甲信越
1
836万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 2648万円5600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
2893~3996 排気量(cc) 3982~5980
330~630 最高出力(馬力) 503~612
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパナメーラの中古車は285台、Sクラスの中古車は35台掲載しています。
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