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キューブとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとパナメーラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラ
VS
1.9万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 165万円1788万円
パナメーラの相場表を見る
953 中古車掲載台数 218
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ETC スマートキー 社外SDナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビTV Bツース ETC 車検2年整備付

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス ナビ付き

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 社外ナビ Rカメラ スマキー ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー 1年保証距離無制限 車検整備付 ナビ付

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション フルセグ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 

    本体価格
    19.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    382万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ ローダウン エアサス BOSE

    本体価格
    638.8万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノ・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1075万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK /EURエアロ/マフラー/エアサス交換済/22AW

    本体価格
    249万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 社外ナビ ETC 20AW 社外マフラー

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 左ハンドル 22インチ 黒革 地デジBカメラ

    本体価格
    185万円

関東
290
42.7万円
関西
145
35.4万円
東海
100
43.4万円
北海道
67
40.7万円
九州
107
43万円
東北
82
43.4万円
北陸・甲信越
82
41.8万円
中国
53
46.3万円
四国
27
42.8万円
地域別台数
関東
70
682.3万円
関西
34
692.7万円
東海
59
617.6万円
北海道
9
393.4万円
九州
19
651.9万円
東北
3
703.3万円
北陸・甲信越
12
576.4万円
中国
5
527.5万円
四国
7
783.7万円

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キューブとパナメーラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ポルシェ  パナメーラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1498 排気量(cc) 2893~3996
109~116 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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