ポルシェ パナメーラ | 日産 リバティ | |
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VS | ||
110万円~1875万円
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中古車相場 |
59.8万円~89万円
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286台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ポルシェ パナメーラ | 日産 リバティ | |
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1132.8万円~3178.8万円 | 新車時価格 | 180.4万円~242.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
5049×1937×1423 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1695×1630 他 |
2893~3996 | 排気量(cc) | 1998 |
330~630 | 最高出力(馬力) | 147 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
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ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7) |
解説 |
プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5) |
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