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パナメーラと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   プジョー  307CC
VS
100万円3400万円
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中古車相場 40.8万円89万円
307CCの相場表を見る
255 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP274/2023yモデル/スポーツクロノP/PDLS+

    本体価格
    1475万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 4WD ワンオーナー・スポクロ・ソフトクローズ・パノラマ ルーフ システム・シートベンチレーション・コンフォートシート(14way電動調節)メモリーパッケージ・パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD サンルーフ GTS純正20インチAW ベージュレザーシート ベンチレーション 純正ナビTV リアビューカメラ DVD Bluetooth オートリアゲート BOSEスピーカー レーダー 整備記録有

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK オプション:スポーツクロノPKG・スポーツエグゾーストシステム・20インチ911ターボIIホイール・アルカンターラルーフライニング・エントリー&ドライブシステム・電動サンルーフ・LEDメインブラックヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK スポクロ スポエグ 21AW 有償カラー

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD クレヨン 18wayクレヨンレザー Rアスクル ベンチレーション LEDマトリクス 21AW エントリーD 4ゾーン  カーボンP スポーツデザイン ソフトクローズ HUD TV OP400

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 2023年モデル 保証継承+認中保証付

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG コニャックナチュラルレザーインテリア サンルーフ 14WAYパワーシート ウッドパネル ディスプレイオーディオ クルーズコントロール フロアマット アルカンターラルーフ スマートキー

    本体価格
    272万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD LEDヘッドライト PDLS Plus 電動サンルーフ BOSEサウンド エアサス スポーツクロノ 14way電動シート シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズドア 20AW ドラレコ

    本体価格
    453万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    79万円

関東
92
722.5万円
関西
44
752.4万円
東海
57
513.2万円
北海道
10
661.9万円
九州
22
758.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
14
946.2万円
中国
10
655.7万円
四国
5
548.2万円
地域別台数
関東
3
45.2万円
関西
2
77万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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パナメーラと307CCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   プジョー  307CC
1424万円3337.5万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2893~3996 排気量(cc) 1997
304~599 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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