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パナメーラとメガーヌカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとメガーヌカブリオレの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ルノー  メガーヌカブリオレ
VS
114万円2270万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 57.8万円79万円
メガーヌカブリオレの相場表を見る
276 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ フルタイム4WD パワークラフト可変マフラー 社外エアロパーツ トランクスポイラー 20インチ 黒革シート HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 2023年Model

    本体価格
    1115万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロ 20インチRSスパイダーデザインホイール ワンオフマフラー ダウンサス ホイールスペーサー スモークフィルム施工 電動格納スポイラー パノラマSR

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1349万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド エグゼクティブ PDK 4WD スポーツクロノ エクスクルーシブ PCCB スポエグ マトリックスヘッドライト 21インチEXDAW カーボンステアリング カーボンインテリアPKG 12インチタッチ式スクリーン  ティンテッドLEDテールライト

    本体価格
    1169万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期M スポーツクロノPKG 1年保証 禁煙

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 検R9/3 サンルーフ 地デジ ETC Bカメラ

    本体価格
    545万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/サンルーフ/黒内装/レッドキャリパー/19インチアルミ/バックカメラ/シートヒーター/Bluetooth/フルセグTV/ヘッドレスト型押し/パワーシート/メッキモールブラック

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG 黒革シート クルーズコントロール ナビ 地デジTV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ソフトクローズドア LEDヘッドライト LKA ETC ドラレコ

    本体価格
    481.5万円

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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ タイヤ新品交換 ガラスルーフ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • ルノー メガーヌカブリオレ グラスルーフ AA評価4.5点/走行22000キロ/新品ACコンプレッサー交換/ワンオーナー/電動オープン/グラスルーフ/黒革/シートヒーター/プッシュスタート/キーレス/ETC/社外18inAW/MTモード/純正オーディオ/HID

    本体価格
    57.8万円

関東
103
635.3万円
関西
39
580.8万円
東海
64
682.5万円
北海道
11
546.8万円
九州
23
666.8万円
東北
3
507.8万円
北陸・甲信越
16
584.3万円
中国
12
681.5万円
四国
5
699.8万円
地域別台数
関東
2
61.4万円
関西
0
---
東海
1
79万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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メガーヌカブリオレの中古車を探す

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パナメーラとメガーヌカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ルノー  メガーヌカブリオレ
1424万円3337.5万円 新車時価格 388.5万円410万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1775×1405  他
2893~3996 排気量(cc) 1998
304~599 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

世界初の電動格納式ガラスルーフを採用

電動式のルーフパネルを採用するクルマは多いが、メガーヌは、スチールではなくガラス製のルーフを電動格納式にしたガラスルーフカブリオレを世界で初めて設定した。これによってルーフを閉じたときにはクーペと同様の静粛性や快適性が得られるだけでなく、明るく開放的な室内とすることが可能だ。日常的な実用性にも配慮されていて、居住空間は大人4人が十分乗れ、ラゲージスペースの容量もカブリオレの状態のときでも190Lが確保されている。エンジンは2Lの直4DOHCで、98kW/191N・mのパワー&トルクを発生する。マニュアルモード付きの4速ATと組み合わされる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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