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パナメーラとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ロータス  エリーゼ
VS
148万円1891.1万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 314.6万円907万円
エリーゼの相場表を見る
254 中古車掲載台数 78
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期モデル 1オーナー OP235

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左ハンドル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 

    本体価格
    682.6万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    149.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 1オナ 禁煙 ベージュ革 クルコン LKA 21AW

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ/パノラマSR/ベージュ革/BOSE

    本体価格
    1068万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD OP155/スポーツクロノPKG/4+1シート/黒本革

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 黒革/BOSE/19AW/PASM/ナビTV Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 純正20インチAW・赤レザーシート

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 本革シート エントリードライブ BOSE

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 禁煙車 5ZIGENマフラー アルミラジエター

    本体価格
    522.6万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ハーフレザー/純正ホイール/

    本体価格
    415万円

  • ロータス エリーゼ S 240ファイナルエディション

    本体価格
    907万円

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツII ブラックパック/ブラック鍛造AW/クラリオン

    本体価格
    728.2万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 禁煙車 ナビBカメラ 鍛造AW

    本体価格
    704.5万円

  • ロータス エリーゼ 111 弊社下取車 Tベル Wポンプ クラッチ交換

    本体価格
    応談

関東
98
671.7万円
関西
41
804.7万円
東海
61
720.6万円
北海道
13
524.5万円
九州
17
684.9万円
東北
6
448.6万円
北陸・甲信越
9
750.9万円
中国
3
520.2万円
四国
6
831.8万円
地域別台数
関東
21
610.6万円
関西
19
529.6万円
東海
21
560.1万円
北海道
2
600万円
九州
4
571.5万円
東北
3
---
北陸・甲信越
5
604.9万円
中国
2
524万円
四国
1
318万円

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パナメーラとエリーゼのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロータス  エリーゼ
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
2893~3996 排気量(cc) 1598~1798
330~630 最高出力(馬力) 119~248
4WD、FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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