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パナメーラとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  ファントム
VS
124万円3400万円
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中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
275 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノPKG パノラマルーフ 20インチPanameraデザインAW 断熱遮音ガラス ツートーンレザーインテリア 14wayコンフォートシート Fマッサージシート シートヒーター(F・R) シートベンチレーション

    本体価格
    1549万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 正規ディーラー車 スポーツエグゾースト 21インチパナメーラスポーツデザインホイール パノラマルーフ LEDマトリックスヘッドライト スポーツクロノパッケージ 8wayリアコンフォート スポーツデザインPKG

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD OP210/スポーツクロノP/21inAW/パノラマSR

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 赤革パワーシート ベンチレーション 21インチブラックメッキアルミ 電動スポイラー シャーシ高調3段階 360°カメラ パワーバックドア ブラインドスポットミラー レッドキャリパー

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ PASM GTSインテリア

    本体価格
    1569.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期/禁煙/ナビ・フルセグ/スポエグ/黒革S

    本体価格
    204.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド スポーツクロノパッケージ BOSEサウンド ソフトクローズドア エントリードライブ PASM 純正ナビ サラウンドビューカメラ 赤皮 シートヒーター Pシート Pバックドア クルコン 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    275.5万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD PERELLI PZERO 20AW Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ パワーバックドア 当店ユーザー様直接買取車両 ワンセグTV

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD 

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 

    本体価格
    1870万円

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    3980万円

関東
94
681.8万円
関西
52
720.3万円
東海
67
600.2万円
北海道
9
569.9万円
九州
22
791.3万円
東北
1
1220万円
北陸・甲信越
16
1122.8万円
中国
10
617.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとファントムのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   ロールスロイス  ファントム
1424万円3337.5万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2893~3996 排気量(cc) 6748~6750
304~599 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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