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エブリイとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポルシェ  パナメーラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
3964 中古車掲載台数 235
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    127万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD セーフティサポート/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 1インチリフト fusionカスタム

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 切替式4WD キーレス CD ETC ABS 衝突軽減

    本体価格
    94.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 横滑り防止 ABS パワステ 4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 社外アルミ

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キャンピングカー仕様 LEDダウンライト

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 6型 ディスプレイオーデ 

    本体価格
    152万円

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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK ベージュレザー/clarionナビ/電動ウィング

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    638万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/赤革シート

    本体価格
    513万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 左 スポクロ スポエグ PDCC エントリD 20AW

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD パノラマ 21AW マトリックスLED 4ゾーン

    本体価格
    1028万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD D車 スポーツクロノパッケージ PCCB

    本体価格
    260万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 全塗装車両

    本体価格
    680万円

関東
1096
102.1万円
関西
635
105万円
東海
451
106万円
北海道
161
113.7万円
九州
573
101万円
東北
394
121.1万円
北陸・甲信越
241
109.2万円
中国
259
97.8万円
四国
154
102.9万円
地域別台数
関東
82
630.2万円
関西
34
737万円
東海
66
611.6万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
547.7万円
中国
6
633.6万円
四国
6
799.7万円

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エブリイとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポルシェ  パナメーラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~64 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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