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エブリイとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ポルシェ  パナメーラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 239
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ シートヒータ LEDライト

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/後席電動ドア/Bカメ付DA

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ワンオーナー  禁煙車 エアコン

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 テレビナビ CD キーレス 両側スライド

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 2速発進モード 電格ドアミラー キーレス

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ ETC パワステ エアコン

    本体価格
    61.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビBTフルセグETCフォグ電格キーレス禁煙

    本体価格
    79.7万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポクロ カーボン SR ORGペイント

    本体価格
    1159万円

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    558万円

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    602万円

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    549.6万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラマルーフ・スポーツクロノ・495OP

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD ACC ガラスサンルーフ 法人1オーナー

    本体価格
    339万円

関東
1089
102.5万円
関西
632
104.6万円
東海
452
106.3万円
北海道
161
113.3万円
九州
574
101万円
東北
394
121.3万円
北陸・甲信越
244
109.3万円
中国
260
98万円
四国
154
103.1万円
地域別台数
関東
83
630.4万円
関西
34
736.5万円
東海
66
611万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
12
528.8万円
中国
6
633.6万円
四国
8
916万円

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エブリイとパナメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ポルシェ  パナメーラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
658 排気量(cc) 2893~3996
46~64 最高出力(馬力) 330~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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