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パナメーラとGSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  パナメーラ   米国レクサス  GS
VS
100万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
254 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG Applecarplay ポルシェエントリードライブ アダプティブクルーズ サラウンドビューカメラ シートヒーター ベージュ革シート パワーシート エアサスペンション パワーテールゲート

    本体価格
    622.7万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ・鑑定済認定車・スポーツクロノ・スポーツプラス・スポーツエグゾースト・BOSEサラウンド

    本体価格
    275万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツデザインPKG/スポーツクロノPKG/OP21インチAW/アンスラサイトインテリア/ベンチレーション/マトリクスLED/BOSEサウンド/ソフトクローズドア/レーンチェンジアシスト/アンビエントライト/エントリードライブ

    本体価格
    559.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 禁煙 エクスクルーシブデザイン21インチAW ベージュレザー 純正ナビ ブルートゥース アップルカープレイ DVD 360カメラ LEDヘッドライト シートヒーター 電動リアゲート レーンアシスト

    本体価格
    489万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD PCCB付き/カーボンレザーインテリア/スポーツクロノ/スポーツエグゾースト/全席シートベンチレーション/SR/20インチAW/レーンチェンジアシスト/14WAYシート/PTV+/パワステ+/BOSE/PDLS/エアサス/ステアリングヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    214万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 

    本体価格
    250万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 現 行モデル 1オーナー スポーツクロノPKG パノラマルーフ レザーインテリア ベンチレーター 14Way電動調整 20インチPanameraデザインホイール

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド 4WD 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK フェアリーデザインボディーキット/マフラー/ASANTI22AW/左ハンドル/黒革シート/サンルーフ/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
108
610.5万円
関西
41
553.5万円
東海
58
619.3万円
北海道
5
507.8万円
九州
14
808.8万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
16
909万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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パナメーラとGSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   米国レクサス  GS
1424万円3337.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893~3996 排気量(cc) 3500
304~599 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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