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SLクラスと356を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   ポルシェ  356
VS
1080万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 430万円2380万円
356の相場表を見る
85 中古車掲載台数 15
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 法人ワンオーナー/左H/赤幌/革シート

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) D車・左H・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    1350万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMG21インチアルミホイール

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスP/ブルメスター3D/左

    本体価格
    2428万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) HUD 黒帆 AMGパフォーマンスP

    本体価格
    1174万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 黒レザー 赤幌 法人オーナ屋内保管

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) AMGイエロキャリパー360℃カメラ

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202401 ブルメスター AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    2395万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンス/カーボンPブルメスタ3DS

    本体価格
    2630万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD 左ハンドル 正規D車

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ 356 ポルシェ356ロードスター レプリカ youtube解説動画有り

    本体価格
    430万円

  • ポルシェ 356 356Pre-A Continental 4MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356C 原動機 型式P レストア済み 356C 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 A コンバーチブルD

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356A 1958年 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356 Pre-A 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 B T5 Roadster Super90 エンジン

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 356 356スピードスター レプリカ レストア済 ブラックジャーマントップ幌装着

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 SC クーペ フルレストア済 

    本体価格
    応談

関東
30
1611.3万円
関西
18
1542.2万円
東海
19
1524.6万円
北海道
0
---
九州
7
1575.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1238.3万円
中国
6
1316.5万円
四国
1
1148万円
地域別台数
関東
8
2380万円
関西
3
679万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
430万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスと356のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   ポルシェ  356
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~585 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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