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Eクラスと356を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  356
VS
35万円2000万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
529 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 弊社デモカー 新車保証継承 AMGスタイリング レザーエクスクルーシブPKG アドバンストPKG ナッパレザー シートヒーター ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ ブルメスター4Dサウンド パノラマ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ SR 本革 BSM Burmester 電動リアゲート 純正ナビ(BT/CarPlay/フルセグ) 360°ACC LKA Pアシスト Pシート シートヒーター スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ノーティックブルー デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ホワイトレザー シートヒーター&ベンチレーション Burmesterサウンド HUD

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ETC DVDナビ 社外キーレス

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/クリアランスソナー/前後ドラレコ/スマートキー/AMG19アルミ/LEDヘッド/ETC/Pバックドア/保証書/取説

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG HUD Burmester MBUX 全方位カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 19インチAW LEDヘッドライト キーレスゴー パワートランク

    本体価格
    579.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    486.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ ACC Bluetooth USB ACP AA フルセグTV 全方位カメラ  ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート 前席PWシート 全席シートH ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト PWトランク

    本体価格
    417.1万円

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  • ポルシェ 356 A コンバーチブルD

    本体価格
    2000万円

関東
241
417万円
関西
112
330.7万円
東海
74
303.7万円
北海道
11
297.9万円
九州
42
336万円
東北
11
290.4万円
北陸・甲信越
15
371.9万円
中国
13
471.2万円
四国
10
255.9万円
地域別台数
関東
10
2573.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2350万円
中国
1
418万円
四国
0
---

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Eクラスと356のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  356
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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