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マカンとS8を比較! - みんなの比較車種

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マカンとS8の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S8
VS
187万円1595万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 168万円1580万円
S8の相場表を見る
407 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 灰半革 Sヒ-タ ナビ Bカメ エントリ-D 18AW

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ スポーツエグゾースト 本革 ACC

    本体価格
    777.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ナビ・全周囲モニタ・本革・PバックD

    本体価格
    394.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クロアカレザーレーンキープBカメ取説記録

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマルーフ 赤革シート TECHART21

    本体価格
    421.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノパッケージ・パラノマルーフ

    本体価格
    649万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 新車保証 20AW スポクロ

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノPKG ACC 20インチAW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ワンオーナー OP21AW 社外TVチューナー

    本体価格
    586.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 後期 コンフォートPKG OP21AW B&O

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    168万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ S8 4.0 4WD デザインセレクション  Bang & Olufsen

    本体価格
    1480万円

  • アウディ S8 4.0 4WD SR ナイドビジョン B&Oサウンド ACC

    本体価格
    598万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    438.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S8 5.2 4WD サンルーフ・BANG &OLFUSEN・ナビTV・ETC

    本体価格
    205万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    287万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ホワイトレザー タイヤ交換 Bang&Olufsen

    本体価格
    345万円

関東
172
671.5万円
関西
92
626.5万円
東海
62
736.5万円
北海道
11
546.6万円
九州
32
640.5万円
東北
6
752.6万円
北陸・甲信越
17
670.4万円
中国
9
734.8万円
四国
6
626万円
地域別台数
関東
10
739.9万円
関西
8
723.8万円
東海
11
716.4万円
北海道
3
804.7万円
九州
0
---
東北
2
764万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1559万円
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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マカンとS8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アウディ  S8
616万円1295万円 新車時価格 2010万円2093万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1984~3604 排気量(cc) 3996
237~440 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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