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マカンとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   キャデラック  CTS
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 39万円708万円
CTSの相場表を見る
576 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG/純正SDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth/Bカメラ/ETC/前後ドライブレコーダー/ハーフレザー/全席シートヒーター/D席パワーシート/パワーバックドア/純正19インチAW/スペアキー

    本体価格
    268.6万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パドルシフト クルコン パワーバックドア

    本体価格
    354.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    372万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 弊社管理ユーザー様買取車両 PCMナビ パノラマカメラ ACC スポクロ PASM エントリードライブ 黒×赤レザー Frシートヒーター スポーツデザインPKG スポーツクラシック21AW

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG スポエグ パノラミックルーフ Fシートヒーター ドライバーメモリーP パワステプラス スポーツデザインドアミラー BOSE LED ACC LDW BSM 20AW

    本体価格
    833万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ポルシェセンターメンテナンス車両 ディーラー記録簿H30-R6年 スポーツクロノP スポーツエグゾースト パノラマルーフ GTSハーフレザー OP20AW 純正フロアマット クルーズコントロール 右H

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ 純正21インチAW PDLS スポーツエグゾースト PSCB レーンキープ ティンテッドLEDテールライト

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD マカン3GTS・フェイスリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD BOSE パドルシフト クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth ワイパーデアイサー ステアリングリモコン 革シート 電動シート シートヒーター SDナビ パワーバックドア スポーツPKG カーボンPKG

    本体価格
    278.7万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラマ/エントリーD/21AW/赤革

    本体価格
    397.2万円

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    170.5万円

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  • キャデラック CTS エレガンス ディーラー車/SR/黒革/BOSE

    本体価格
    190万円

関東
235
585.2万円
関西
112
662.9万円
東海
90
786.4万円
北海道
20
535.9万円
九州
55
777.2万円
東北
11
747.6万円
北陸・甲信越
21
609.4万円
中国
28
650.9万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
6
143.1万円
関西
1
368万円
東海
5
250.4万円
北海道
0
---
九州
4
75.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
1
55万円

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マカンとCTSのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   キャデラック  CTS
998万円1525万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
--- 排気量(cc) 1998~6162
340~584 最高出力(馬力) 276~649
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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