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マカンとC2を比較! - みんなの比較車種

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マカンとC2の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C2
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
580 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ パノラマルーフ BOSEサウンド カーボンインテリアパッケージ 19インチAW

    本体価格
    341万円

  • ポルシェ マカン ベースグレード 純正ナビ地デジBカメラ360モニターベージュハーフレザーSパワーシートシートヒーターパドルシフトクルーズコントロールブレーキAレーンキープADACパークAコーナーセンサーパワーバックドアETCLEDヘッドライト

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD D記録簿6枚 スポクロ エアサス PCM 19AW

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD Macan 認定中古車

    本体価格
    820万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 2023年モデル 1オーナー スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト ツートンレザーインテ(ブラック/モハーヴェベージュ) アダプティブスポーツシート パノラマSR PCM PASM マトリックスLEDライト マカンS20AW 2年保証

    本体価格
    768万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーPKG/14WAYシート/エントリーD/PDLS/アゲートグレーレザー/19インチアルミホイール/ナビTV/リアカメラ/TVキャンセラー/2016yモデル/正規ディーラー車/ETC車載器

    本体価格
    219.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーシート SR スポーツクロノ エアサス

    本体価格
    219.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 灰半革シート 純正ナビ バック/サイドカメラ オートクルーズコントロール 前後パーキングセンサー レーンキープアシスト 純正19インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC ドライブレコーダー パワーバックドア

    本体価格
    293万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    593万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ・シートヒーター・クルコン

    本体価格
    259.7万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
234
594.8万円
関西
106
677.3万円
東海
88
747.9万円
北海道
22
564.9万円
九州
60
733.1万円
東北
12
755.6万円
北陸・甲信越
23
607.5万円
中国
31
604.6万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

マカンの中古車を探す

C2の中古車を探す

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マカンとC2のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   シトロエン  C2
998万円1525万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
--- 排気量(cc) 1360~1587
340~584 最高出力(馬力) 75~125
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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