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マカンとセブン160を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   ケータハム  セブン160
VS
218万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 529.8万円672万円
セブン160の相場表を見る
410 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン PDK 4WD ナビTVBカメラPシートFR障害物センサー

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 登録済み未使用車 新車保証継承付 土禁

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナ・レッドレザー・パノラマルーフ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 茶皮 Sエキゾースト ディーラー記録簿

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    775万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ 純正RS20AW ガーネットレッド

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン ファースト エディション (パノラミック ルーフ システム装着車) PDK 4WD 禁煙 1オナ車 黒革PS&ヒーター 純正ナビ

    本体価格
    756万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD PDLS シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 ACC PCM PASM エントリーD シートH

    本体価格
    539万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD SR  純正ナビ Bカメラ 1オーナー クルコン

    本体価格
    330.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン160 660 正規ディーラー車

    本体価格
    539.9万円

  • ケータハム セブン160 S ブラックパック ワンオーナー車両

    本体価格
    672万円

  • ケータハム セブン160 660 記録簿付 ワンオーナー 幌&サイドドア

    本体価格
    529.8万円

関東
157
640.8万円
関西
67
725.6万円
東海
80
645.2万円
北海道
20
565.2万円
九州
29
714.3万円
東北
12
662.2万円
北陸・甲信越
27
655.5万円
中国
11
638.7万円
四国
7
482.1万円
地域別台数
関東
1
529.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
606万円
四国
0
---

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マカンとセブン160のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ケータハム  セブン160
616万円1295万円 新車時価格 394.2万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1984~3604 排気量(cc) 658
237~440 最高出力(馬力) 80
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

スズキ製エンジンを搭載した黄色ナンバーのセブン

ケータハムのライトウェイトスポーツ、セブンに追加されたモデル。車幅はノーマルモデルに比べてフェンダー幅が短く、軽サイズとなっている。搭載するエンジンはスズキの3気筒ターボで、最高出力80ps/最大トルク107N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは5速MTが採用される。車両重量は450kgで、0-100km/h加速は6.9秒という実力が与えられている。なお、軽自動車の国内自主規制値は64psだが、外国車であることから軽自動車として登録できる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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