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ハイゼットカーゴとマカンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとマカンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  マカン
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 180万円1598万円
マカンの相場表を見る
3298 中古車掲載台数 427
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT アイドリングストップ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 2WD CVT キーレスエントリー 両側

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 全席パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減装置 走行4km

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    108.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ その他 その他

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    988万円

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    本体価格
    307.7万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    778万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノ/アルミニウムインテリア

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    640万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD Sクロノ ルーフレール 21インチAW Pガラス

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    1346万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オナ 後期 スポーツクロノPKG 全周囲 LED

    本体価格
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  • ポルシェ マカン T PDK 4WD 20インチAW ガラスコーティング済み

    本体価格
    1008万円

関東
866
87.7万円
関西
496
78.5万円
東海
349
87万円
北海道
146
85.7万円
九州
582
78.2万円
東北
314
92.3万円
北陸・甲信越
183
85.1万円
中国
177
81.3万円
四国
185
84.2万円
地域別台数
関東
190
629.6万円
関西
86
621.1万円
東海
66
666万円
北海道
14
578.8万円
九州
33
669.5万円
東北
8
705.6万円
北陸・甲信越
11
528.8万円
中国
13
648.8万円
四国
6
399.1万円

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ハイゼットカーゴとマカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ポルシェ  マカン
104.5万円168.3万円 新車時価格 616万円1295万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4680×1925×1625  他
658 排気量(cc) 1984~3604
46~64 最高出力(馬力) 237~440
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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