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マカンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとデイムラーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   デイムラー  デイムラー
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
544 中古車掲載台数 31
  • ポルシェ マカン ターボ 4WD スポーツクロノ パノラマルーフ

    本体価格
    1606万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD サンルーフ パワステ+ メモリーPKG

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 21インチアルミパワーテールゲート

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 22RSスパイダーAW レザーパッケージ

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 中期 1オ-ナ- スポ-ツクロノPKG OP純正19inAW ポルシェスマ-トエントリ- Sport Plus 黒/赤コンビレザ-シ-ト Sヒ-タ- パワ-シ-ト パワ-テ-ルゲ-ト ナビ BT B/Sカメラ パ-クセンサ- 衝突軽減B LKA ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    342.8万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パノラマルーフ・シートベンチレーション

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 

    本体価格
    804万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ カーボンインテリア PDLS+ ブラックレザーインテリア レーンキープ/チェンジアシスト 全周囲カメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 20AW

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ PASM オプション色クレヨン レッドキャリパー 4本出しマフラー LEDヘッドライト(PDLS) ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    822.6万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2017年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    348万円

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    238万円

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    84万円

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    349万円

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 最終モデル 新品タイヤ純正ホイール有 メンテナンス車輛 コーティング済 当社ユーザー様車輛

    本体価格
    315万円

関東
242
568.2万円
関西
103
680万円
東海
89
712.7万円
北海道
18
600万円
九州
38
698.8万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
22
607万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
18
342.3万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

マカンの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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マカンとデイムラーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   デイムラー  デイムラー
862万円1525万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2893 排気量(cc) 4196
265~584 最高出力(馬力) 406
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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