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マカンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 4880万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
561 中古車掲載台数 42
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD OP342/スポーツクロノPKG/GTSインテリアPKG

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD OP161/スポーツクロノPKG/パノラマSR/BOSE

    本体価格
    985万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル マトリックス LED ヘッドライト

    本体価格
    920万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ・エアサス・パノラミックスライディングルーフ・エントリー&ドライブシステム・LCA・BOSEスピーカー・20インチA/W・LEDヘッドライト・プライバシーガラス・シートヒーター・1オーナー・

    本体価格
    415万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 認定中古車/ワンオーナー/14WAY電動シート/レザーシート/フロントシートヒーター/シートメモリー/パワーステアリングプラス

    本体価格
    838万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツデザインPKG スポクロ エアサス ACC エントリードライブ

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD GTSインテリアP スポクロ スポエグ PASM

    本体価格
    1009.9万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノパッケージ サンルーフ クルコン スポーツプラススイッチ バックカメラ PASM 赤革シート 前席シートヒーター BOSEサウンド ETC  純正OP21インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    338.3万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル レザーパッケージ・本革パワーシート

    本体価格
    858.1万円

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    5290万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD アセットフィオラノPKG チタンホイールボルト カーボンエアスプリッター チタニウムスポーツエキゾースト 鍛造20AW カーボンLED フル電動シート フロントリアPセンサー カラードセーフティベルト

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD カーボンファイバーレーシングシート 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製ダッシュボード バックレーダー APPLEカープレイ

    本体価格
    5500万円

関東
240
567.9万円
関西
106
672.6万円
東海
103
772.7万円
北海道
18
600万円
九州
38
700.4万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
18
728.1万円
中国
22
607.9万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
16
6282万円
関西
10
5693万円
東海
6
5182.5万円
北海道
3
7355.3万円
九州
2
5537.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
2
6205.3万円
四国
1
5270万円

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マカンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   フェラーリ  SF90スパイダー
862万円1525万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2893 排気量(cc) 3990
265~584 最高出力(馬力) 780
RR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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