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マカンとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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マカンとユーコンの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   GMC  ユーコン
VS
215万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
407 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ マカン PDK 4WD エアサス・コンフォートアクセス

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 黒赤レザー・ナビ・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    419.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 赤革 PCM 全周C エントリ-D スポエグ 20AW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ベージュインテリア サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ 赤革 サンル-フ BOSE ナビTV 20AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 認定中古車

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ PSCB ACC E&D 360°

    本体価格
    878万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマ 黒半革 Sヒ-タ- Bカメラ 純正20AW

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

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    68万円

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    本体価格
    158.5万円

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    本体価格
    138万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 ギブソンマフラー 純正AWあり 新車並行

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 1ナンバー フェイス替 世田谷ベースカラー

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    95万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD サンルーフグッドリッチ950登録カーファッ

    本体価格
    205万円

関東
199
643.2万円
関西
78
584.5万円
東海
52
699万円
北海道
14
555.9万円
九州
25
684.6万円
東北
11
671.1万円
北陸・甲信越
15
449万円
中国
9
598.6万円
四国
4
497.8万円
地域別台数
関東
7
439.8万円
関西
2
81.9万円
東海
4
128.3万円
北海道
2
109万円
九州
3
108.2万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
1
205万円
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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ポルシェ  マカン   GMC  ユーコン
616万円1295万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984~3604 排気量(cc) 5300~6200
237~440 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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