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マカンとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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マカンとラピュタの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ラピュタ
VS
159万円1649万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
576 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナー パノラミックサンルーフ ベージュ革 スポーツクロノパッケージ 21インチRSスパイダーデザインAW アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト カープレイ 純正ナビ

    本体価格
    597.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD ワンオーナー/アゲートグレーメタリック/レッドレザーインテリア/サンルーフ/レザーPKG/純正21インチAW/PASM/PDLS/BOSEサラウンドサウンドシステム/18way電動スポーツシート/シートヒーター/レーダー探知機/ドラレコ

    本体価格
    344.5万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ACC シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正18インチアルミホイール 前後ドライブレコーダー レーダー探知機 ETC2.0

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ Bカメラ PWバックドア ETC

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き14wayボルドーレッドレザーシート/スポーツクロノPKG/エアサス/スポーツエキゾースト/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドレストクレストエンボス/AppleCarPlay/

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG レッドレザー

    本体価格
    895万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ナビ TV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD サンルーフ 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ACC LKA

    本体価格
    954万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポーツクロノ&GTSインテリアPKG パノラミックルーフ エアサス パワステプラス GTスポーツステアリング ステアリング&シートヒーター BOSE LED ACC LKA BSM 21AW

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD レザーインテリア 8Way赤革シート シートヒーター エントリー&ドライブ スポーツエグゾースト RSスパイダー20インチAW HIDヘッドライト サイド・リアカメラ ナビ 禁煙

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    53万円

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    19.9万円

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    本体価格
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    43.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ ラピュタワークス

    本体価格
    24万円

関東
238
592.3万円
関西
102
682万円
東海
85
743.6万円
北海道
23
574.5万円
九州
59
747万円
東北
13
719.8万円
北陸・甲信越
23
607.1万円
中国
29
612.3万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
1
24万円
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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マカンとラピュタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   マツダ  ラピュタ
998万円1525万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
--- 排気量(cc) 657~658
340~584 最高出力(馬力) 54~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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