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マカンとEQBを比較! - みんなの比較車種

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マカンとEQBの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
220万円1480万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
440 中古車掲載台数 118
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD エアサス赤革クルーズアダプティブSシート

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD パワステ+スポエグACCスポクロ

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 認定保証 スポクロ AirPASM PTV 18way BOSE

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ スポクロ パワステプラス

    本体価格
    855万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パノラマルーフシステム

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ14wayスポーツシート

    本体価格
    1020万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 半革 純正ナビ 360°カメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    616万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正HDDナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    581.2万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 

    本体価格
    546万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期型・パノラミック・レザーシート・ナビ

    本体価格
    598.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー OPカラー AMG20インチAW

    本体価格
    528万円

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    519万円

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    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 PR 全方位カメ 純ナビ フルセグTV HUD BSM

    本体価格
    434.9万円

関東
189
640.7万円
関西
92
642.9万円
東海
66
646.7万円
北海道
14
497万円
九州
29
787万円
東北
11
705.1万円
北陸・甲信越
18
598.3万円
中国
14
667.1万円
四国
7
461.6万円
地域別台数
関東
52
501.1万円
関西
24
496.7万円
東海
21
501.2万円
北海道
0
---
九州
4
487.3万円
東北
3
454.7万円
北陸・甲信越
4
511万円
中国
7
522.8万円
四国
3
521.3万円

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マカンとEQBのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   メルセデス・ベンツ  EQB
616万円1295万円 新車時価格 788万円965.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1984~3604 排気量(cc) ---
237~440 最高出力(馬力) 190~292
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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