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マカンとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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マカンとプラス4の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   モーガン  プラス4
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 690万円990万円
プラス4の相場表を見る
544 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD スポーツクロノPKG インテリアPKG スポーツエグゾーストシステム パノラマルーフ パワステプラス エントリー&ドライブシステム ホワイトメーター LEDヘッドライトPDLS スポーツデザインミラー

    本体価格
    559.3万円

  • ポルシェ マカン シュポルト エディション (レザーパッケージ装着車) PDK 4WD ACC ベージュ革 純ナビTV サラウンドカメラ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト 電動テールゲート

    本体価格
    466.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG/シートヒーター/ハーフレザー/電動リアゲート/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/パワーシート/

    本体価格
    366万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+マトリクスLEDライト

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポーツクロノPKG  カーボンインテリアPKG  黒革 シートヒーター  純正ナビ地デジ BOSEサウンド  Bカメラ&PAS バイキセノンHL 3ゾーンAC 電動Rゲート PASMエアサス エントリーD スポエグ 純正21インチAW

    本体価格
    358万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 

    本体価格
    239万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 

    本体価格
    235万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/前方カメラ/スポーツエキゾースト/スポーツクロノ/パノラマガラスルーフ

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR 黒革 E/D PCMナビ ACC Bカメラ PAS ACC LKA 14WAYメモリー付パワーシート シートヒーター パワーテールゲート キセノン 19AW

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD レザーインテリア BOSEサウンド スポーツクロノ

    本体価格
    494万円

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    690万円

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    応談

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    本体価格
    990万円

関東
242
568.2万円
関西
103
680万円
東海
89
712.7万円
北海道
18
600万円
九州
38
698.8万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
22
607万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
2
690万円
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとプラス4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   モーガン  プラス4
862万円1525万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2893 排気量(cc) 1999
265~584 最高出力(馬力) 145
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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