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マカンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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マカンとデックスの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  デックス
VS
165万円1606万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 27万円46.6万円
デックスの相場表を見る
543 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 中期 エントリードライブ スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト パノラマルーフ マトリクスLED 18wayアダプティブスポーツレザーシート BOSE 20AW PSCB 電動テールゲート

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD スポクロ スポエグ レザーパッケージ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG・赤本革シート・21inchアルミ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ソナーセンサー・パワーシート・シートメモリー・前方ドラレコ・レーダー探知機・ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ポルシェ マカン 2.0 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ACC

    本体価格
    553.9万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ルクソールベージュ革 パノラマサンルーフ スポーツクロノPKG シートヒーター ポルシェエントリードライブ クルーズコントロール RSスパイダー20AW PCMナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    358.9万円

  • ポルシェ マカン ベースモデル スポーツクロノPKG BOSE

    本体価格
    1045万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツデザインPKG スポクロ エアサス ACC エントリードライブ

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ブラウン/ベージュレザーインテリア スポクロ スポエグ ホワイトメーター ポルシェエントリードライブ ACC BSM ウッドパネル スモーカーPKG LEDヘッドライト 全周囲カメラ RSスパイダー

    本体価格
    389.9万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD PDLS+マトリクスLEDライト

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ベージュ革 Pエントリー レザーインテリアP 14wayPS 全席シートH ベンチL ACC PCM 全周囲C BT カープレイ パワステP Pバックドア カラークレスト LKA BSA PDLS ETC ドラレコ 保証書 スペアキー

    本体価格
    483.5万円

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    本体価格
    46.6万円

関東
240
569.6万円
関西
103
680万円
東海
90
718.7万円
北海道
18
600万円
九州
38
698.8万円
東北
9
557.2万円
北陸・甲信越
16
740.3万円
中国
22
607万円
四国
7
551.4万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マカンとデックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  デックス
862万円1525万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2893 排気量(cc) 1297
265~584 最高出力(馬力) 92
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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