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マカンとレックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  マカン   スバル  レックス
VS
180万円1598万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 128.7万円219.9万円
レックスの相場表を見る
427 中古車掲載台数 21
  • ポルシェ マカン PDK 4WD 純正ナビTV クルコン 前後ドラレコ 18inAW

    本体価格
    318万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD インテリアパッケージ パワステ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD カーボンPKG/エントリーD/赤革/360°カメラ

    本体価格
    499.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD パノラマSR茶革PDSLブラックライト

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD MY17 ツートンレザーP 革 PCMナビ 2年保証

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    500万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD パノラミックルーフ ガーネットレッド

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 後期スポクロpkg黒革ナビ地デジ360°カメラ

    本体価格
    598.8万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 正規D車 1オーナー スポクロPKG

    本体価格
    999万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD 1オナ/赤革/BOSE/カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックス 1.2 G 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 元社用車 ETC

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    141.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レックス 1.2 G スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車・9インチディスプレイオーデ

    本体価格
    176万円

  • スバル レックス 1.2 G 当社社用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    182.6万円

  • スバル レックス 1.2 G LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    187万円

  • スバル レックス 1.2 Z AppleCarplay対応オーディオ 元社用車

    本体価格
    198万円

関東
190
629.6万円
関西
86
621.1万円
東海
66
666万円
北海道
14
578.8万円
九州
33
669.5万円
東北
8
705.6万円
北陸・甲信越
11
528.8万円
中国
13
648.8万円
四国
6
399.1万円
地域別台数
関東
13
178万円
関西
0
---
東海
2
202.4万円
北海道
0
---
九州
1
203.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
179.3万円
四国
0
---

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マカンとレックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   スバル  レックス
616万円1295万円 新車時価格 182万円227.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1984~3604 排気量(cc) 1196
237~440 最高出力(馬力) 87
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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