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ジュリアと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ジュリアと718ボクスターの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ポルシェ  718ボクスター
VS
149.5万円2402万円
ジュリアの相場表を見る
中古車相場 435.5万円1750万円
718ボクスターの相場表を見る
148 中古車掲載台数 87
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ harman/kardon・ACC・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    448万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 後期型 デジタルメーター マトリクスLED

    本体価格
    489万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 19inAW/F・Rパークセンサー&Bカメラ

    本体価格
    675万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー ベージュ革・カープレイ・アンドロイド対応

    本体価格
    219.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 本革 ハーマンカードン Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    349.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD ワンオーナー/禁煙車/レッドレザーシート/

    本体価格
    308万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD HarmanKardon/トランクスポ/DNA/黒革/HID

    本体価格
    298.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革・ナビTVカープレイアンドロイド対応

    本体価格
    389.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤革 電動シート シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    368万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 

    本体価格
    500万円

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  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1480万円

関東
47
478.7万円
関西
28
421.6万円
東海
24
495.6万円
北海道
7
348.9万円
九州
8
876.5万円
東北
15
338.1万円
北陸・甲信越
10
397.1万円
中国
8
459.7万円
四国
1
349.7万円
地域別台数
関東
46
1013.6万円
関西
21
959.4万円
東海
6
884.2万円
北海道
0
---
九州
7
1008.9万円
東北
2
1038.9万円
北陸・甲信越
2
1063.5万円
中国
1
868万円
四国
2
687.6万円

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ジュリアと718ボクスターのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリア   ポルシェ  718ボクスター
446万円2198万円 新車時価格 658万円1514.3万円
セダン ボディタイプ オープン
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1995~2891 排気量(cc) 1988~3995
190~540 最高出力(馬力) 300~400
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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