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NV100クリッパーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ポルシェ  718ケイマン
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 163
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT ETC ポータブルナビ ワンセグ 取説

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX  エマージェンシーブレーカーパッケージ DX  エマージェンシーブレーカーパッケージ

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ルーフコンソール・リアヒーター・キーレス

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン USB給電

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス ルーフキャリア 1年間保証

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブルー全塗装済/外14AW/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    65.1万円

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    1445万円

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    1418万円

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    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 19AW/電格ミラー/PCMナビ・Bカメラ/HID

    本体価格
    549.9万円

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    本体価格
    1488万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK フロントリフト クロノパッケージ

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポエグ PASM カーボンエクステリア

    本体価格
    1265万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノPKG パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    1498万円

関東
624
81.9万円
関西
297
77.9万円
東海
215
99.9万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
80.9万円
東北
136
90.3万円
北陸・甲信越
69
92.9万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
74
1359.1万円
関西
35
1575.3万円
東海
29
1379.7万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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日産  NV100クリッパー   ポルシェ  718ケイマン
95.1万円159.8万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
46~64 最高出力(馬力) 300~500
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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