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XC60と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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XC60と718ケイマンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  718ケイマン
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 487.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 180
  • ボルボ XC60 ウルトラB5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル

    本体価格
    740万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Phev/Google搭載/サンルーフ/純正ドラレコ

    本体価格
    509万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマSR 白革 ナビTV360°衝突軽減B BSM

    本体価格
    343.7万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    325.5万円

  • ボルボ XC60 T5 SE シティセーフティレザーシートナビフルセグ

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD B&Wプレミアムサウンド/サンルーフ

    本体価格
    479万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    756万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    635万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クルコン

    本体価格
    286.5万円

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    応談

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    759.9万円

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    730.5万円

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    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1328万円

関東
242
442万円
関西
50
455.1万円
東海
115
422.1万円
北海道
28
439.9万円
九州
40
427.2万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円
地域別台数
関東
75
1300.9万円
関西
41
1594.8万円
東海
35
1503.9万円
北海道
3
2480万円
九州
13
1700.9万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
1767.1万円
四国
3
1092.7万円

XC60の中古車を探す

718ケイマンの中古車を探す

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XC60と718ケイマンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  718ケイマン
599万円1039万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1968 排気量(cc) 1987~3996
190~333 最高出力(馬力) 300~500
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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