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A6アバントとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6アバント   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
140 中古車掲載台数 29
  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスPKG 革 ナビ ドラレコ 保証

    本体価格
    105万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 2012年モデル

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD LED 電動リアゲート BOSE 黒革 純正ナビ

    本体価格
    152.1万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶革ACC電動トランクLEDヘッドBカメ地デジ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 S line パッケージ

    本体価格
    598万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    89.4万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline/B&O/ブラックタイリング/

    本体価格
    688万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング ラグジュアリー

    本体価格
    668万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    748万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

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    969万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD サンルーフ・大画面液晶・黒革シート・ナビ

    本体価格
    729.7万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP279/20モデル/スポーツクロノPKG

    本体価格
    1270万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21インチターボホイール

    本体価格
    544万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD 1オナSPデザイン スポクロ スポエグPSR黒革

    本体価格
    538万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD クレヨン GTSインテリアPKG Bluetooth

    本体価格
    1280万円

関東
66
386.2万円
関西
16
422.9万円
東海
18
346.9万円
北海道
17
187.9万円
九州
8
386.4万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
814.3万円
関西
5
985.1万円
東海
6
1000.3万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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A6アバントとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A6アバント   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
776万円1171万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1885×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1968~2994 排気量(cc) 2893~3996
204~340 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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