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TTとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 535万円1700万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
328 中古車掲載台数 33
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ ナビ・TV ETC

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKアドバンスト マトリクスLED

    本体価格
    268.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HIDバックカメラETCパドルシフト

    本体価格
    68.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED バーチャルCP ナビ 12セグ

    本体価格
    314.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 社外ナビ Bカメラ 本革

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Bカメラ/ETC/パドルシフト/地デジナビ

    本体価格
    105万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD エアロ 18AW デモカー

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 S-line  バーチャルコクピット

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザー バーチャルコックピット MMIナビ

    本体価格
    244万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 下廻防錆キーレスナビETC

    本体価格
    50.8万円

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    738万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    879.8万円

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    本体価格
    1600万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 後期 1オナ スポクロ パノラマSR 黒革 ACC

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポーツクロノ

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 21AW・ACC・スポクロ・パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD エアサス パーキングエイド LEDライト

    本体価格
    730万円

関東
125
223.4万円
関西
40
224.2万円
東海
49
222.2万円
北海道
25
135.4万円
九州
28
181.4万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
14
323.4万円
中国
27
218.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
9
869万円
関西
8
1204.4万円
東海
7
1047.7万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1414.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1258万円
四国
1
714万円

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TTとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
469万円793万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1798~1984 排気量(cc) 2893~3996
180~245 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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