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ジュリエッタとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 498万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
147 中古車掲載台数 26
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 自社 ローン 6速MT

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ビルショック マフラー ドアバン19AW

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革/ナビ/TV/純正18AW

    本体価格
    29.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント ハーフ革シート・禁煙車・HIDヘッドライト

    本体価格
    66.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ ターボ・茶革シート・シートヒーター

    本体価格
    52.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ アルファロメオジュリエッタ 

    本体価格
    42万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT 本革 シートヒーター BOSE ドラレコ

    本体価格
    105.4万円

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    758万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD LEDマトリクスライト GTSインテリアPKG

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD クレヨン GTSインテリアPKG Bluetooth

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD 1年保証付 スポクロ サンルーフ

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4S PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    630万円

関東
62
123.4万円
関西
26
118.8万円
東海
19
99.6万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
116.5万円
中国
3
75.5万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
9
838.1万円
関西
6
954.1万円
東海
4
824万円
北海道
2
989万円
九州
4
1137.7万円
東北
1
648万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュリエッタとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
298万円459万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1368~1742 排気量(cc) 2893~3996
170~240 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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